取消
10月,新能源汽車產銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛,同比分別增長87.6%和81.7%,出口10.9萬輛,同比增長81.2%……近日,中國汽車工業協會發布數據顯示,新能源汽車產業延續高速發展態勢。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,購置稅優惠等一系列政策效果持續顯現,進一步增強了行業企業發展的信心和動力,新能源汽車產銷持續保持高速增長勢頭,成為穩工業經濟重要力量。
11月16日,比亞迪第300萬臺新能源車正式下線。比亞迪董事長王傳福表示,從第1臺新能源車下線到100萬臺新能源車下線,比亞迪花了13年時間;100萬臺到200萬臺用時1年;200萬臺到300萬臺僅用時半年。比亞迪的“速度”是我國新能源汽車產業發展的縮影。今年以來,支持產業發展的政策接連發力,助力企業克服各方面影響,市場提振信心。
工信部裝備工業一司副司長郭守剛表示,從建立汽車企業零部件庫存“紅燈”預警、大宗原材料供應“紅黃藍”預警協調機制,到加強產業鏈數字化水平,工信部持續在生產和消費兩端加大對新能源汽車支持力度。我國延續新能源汽車免征車購稅政策,及時出臺了減征部分乘用車車購稅政策。“延續性+階段性”優惠搭配出臺,免稅和減征政策同向發力。
國家稅務總局副局長王道樹介紹,截至11月10日,今年累計免征新能源汽車車購稅686.2億元,同比增長101.2%。機動車銷售統一發票數據顯示,截至11月10日,累計銷售新能源汽車448萬輛,同比增長78.1%。